生きている証し

昨夜は山岳会の忘年会でした。

昨夜の副作用で朝は少し遅くまで寝てしまい急いで起きました今日は決めていた作業が待っています。

YAMAHA　ＳＸバイパー700　ショート2005年式のスノーモービルをロングのマウンテンモデルに改造する計画を数年前から企んでいましたが
とうとう、その時がやってきました！

トラックの長さ121インチ、高さ1.25をドライブスプロケット9丁そのままで144インチ1.75に交換する予定です。


キャタピラ交換が先か？

トンネル延長が先か？

悩んだ結果、自宅の小屋でできるトンネル延長を先に済ませる事にしました。


部品はすべてＹＡＭＡＨＡ　バイパーマウンテンの純正品を手配！





さぁ、これがショート最後の日です







シートを外してフレームのリベットを削って剥がしてバンパーとラジエターのコアを取り外します。

















トンネルの裏にマウンテン用のラジエターコアをリベットで固定します。















作業は仕事が終わって帰宅してコツコツと毎日進めました、ですがこの時季の夜は冷えて長くはできません必然的に晩酌は熱燗になってしまいます(o^^o)








その週の日曜日に寸法を図り、電動ドリルで穴あけをして沢山のリベットをバンバン打って固定しました。







ラジエターホースを延長してサイドカバーを取り付ける穴を開けだんだん形になりました。









ジャーン‼️ *･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

車体はロング！キャタがショート！

何ともバランスの悪いモービルの完成です。










見慣れれば違和感も薄れてきました・・・(^_^;)















でも、安心してください！

ちゃんと新品のロングキャタとトラック延長キットも準備してありますので。

そのうち進化した姿になりますので、もうしばらく
お待ち下さい。






年内は無理かなぁ〜(−_−＃)

雪が本格的に積もる前には交換したいものです





赤い矢印のところのホイールをプレートブラケットで下げる事で車体が持ち上がり深い雪でもステップが雪にぶつからず走行しやすくなります






そのプレートがこちら！

ただし、少々加工が必要な感じです。